A chegada do aplicativo Uber na Espanha continua levantando bolhas. Uma ferramenta desenhada para solicitar transporte privado a partir do seu telemóvel e que pode significar uma poupança na viagem e todo um conforto para o utilizador. No entanto, o setor de táxi o vê como uma ameaça e, após a passividade do Governo para tomar providências sobre o assunto, anunciou um dia de greve para protestar contra este aplicativo e serviço que não respeita a legislação vigente.
A greve está marcada para o próximo dia 11 de junho a partir das 6:00 da manhã, e continuaria até o mesma hora em 12 de junhoGreve de 24 horas do serviço de transporte que emMadrid foi promovida pela Asociación Gremial de Auto Taxi e pela Federação Profissional de Táxi No entanto, o dia da greve também coincidirá com as manifestações em toda a Espanha convocadas por outras associações de taxistas como Fedetaxi, Un alt, CTE e Uniatramc, pelo que se espera que seja um dia de greve nacional e não apenas na capital.
As reclamações desse setor são claras, ou seja, eles se dizem cansados da f alta de ação do Governopara defender a guia e a legalidade do sistema de transporte.Assim, sustentam sua posição na ideia de que o transporte de pessoas sem habilitação é uma fraude trabalhista e fiscal E é que não só viola os regulamentos que exigem ter uma carteira e veículo autorizado para o transporte de pessoas, mas também é um prática ilícita quando efectuada em preto, sem que os condutores do serviço tenham registado inscrição como trabalhador independente ou contribuinte de IVA e outros impostos Questões que resultariam em ilegalidade.
Assim, o Ministério das Obras Públicas deu a conhecer recentemente que as práticas da aplicação Uber e outros serviços como BlaBlaCar incorrem em falha muito grave, o que implicaria uma multa entre 400 e 600 euros para os utentes, e entre 4.000 e 6.000 euros (até 18.000 euros em caso de reincidência) para as empresas que as praticam.No entanto, este aviso parece ser de pouca utilidade para os taxistas que convocaram a greve, e também para o serviço Uber, que continua a preparar a sua implementação em Território espanhol .
Por sua vez, Uber acredita que a posição dos taxistas é “enormemente irônica” por tentar defender uma posição de interesse movendo-se sempre em um contexto protegido Além disso, conforme declarado pelo Chefe da Uber para a Europa Ocidental e do Norte, com toda esta situação é o consumidor que sai perdendo Afirmam estar abertos ao diálogo para se adaptar e buscar um futuro inovador e flexível para o setor de transporte .
Apesar de todas essas questões, e apesar da atividade de Uber ou BlaBlaCar é marcado como ilegal, haveria certas situações que permitiriam a sobrevivência desses serviços na Espanha.E é assim, no caso de BlaBlaCar, onde dois ou mais usuários concordam em dividir veículo e despesas , não existe business Então pode ser uma situação em que várias pessoas podem planejar uma viagem juntos e economizar custos Algo diferente é o caso do Uber, que começou sua jornada como um aplicativo do transportedeluxo, e que agora oferece serviços de transporte particular para todos os orçamentos através de um aplicativo. Neste caso, os motoristas, profissionais ou não, poderiam evitar o pagamento de impostos e taxas definidos pela Lei de Gestão dos Transportes Terrestres . Daí a aplicação de multas.
