Não poderá mais pedir Uber ou Cabify em Barcelona a partir de fevereiro
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A Generalitat de Catalunya acabou por aprovar o decreto-lei para regular a actividade das empresas VTC após intensas jornadas de luta e greves do sector dos táxis. Em reação ao anúncio, Uber e Cabify decidiram de forma irreversível e incondicional deixar a cidade de Barcelona, a única em toda a Catalunha a fornecer o serviço. E que condições estabelece este acordo? Pois bem, as viaturas VTC terão de cumprir um tempo de pré-contratação de pelo menos 15 minutos (um carro terá de estar parado durante esse tempo antes de poder levar alguém ao seu destino), não poderão ter o GPS ativado antes de ter contratado uma rota e não poderão circular na via pública a menos que tenham alguém no interior para ser transferido.
Adeus Uber, adeus Cabify
A Uber declarou que, dada a realidade que lhes é apresentada, deixará de prestar serviço em Barcelona a partir de amanhã, coincidindo com a data em que entrará em vigor o novo decreto-lei do VTC. No entanto, a transportadora não fecha definitivamente as portas a um regresso a Barcelona, esperando que possam chegar a novos acordos, mais justos para eles, com a Generalitat. Segundo dados da própria Uber, mais de meio milhão de barceloneses já utilizaram seu serviço em algum momento desde o início de suas atividades.
A empresa americana de licenças VTC argumenta que o decreto-lei os deixa desamparados e impõe condições que não existem em nenhum outro país europeu, como ter de esperar 15′ para poder viajar com o passageiro Algo que vai contra o imediatismo oferecido pelo seu serviço on-demand, segundo suas próprias palavras.
A Uber não vai ser a única afetada pelo decreto-lei que protege o táxi contra as empresas VTC. Cabify declarou que «após revisar o texto, que agora é oficial, a empresa conclui que este regulamento tem como único objetivo e, portanto, também como consequência final, a expulsão direta do aplicativo Cabify e de suas empresas colaboradoras na Catalunha. e Barcelona »
Onde são tributados Uber e Cabify?
Uma das principais acusações contra a Uber é o fato de não pagar impostos na Espanha A empresa VTC, de origem americana, trabalha com uma empresa subsidiária espanhola (Uber System Spain SL) formada em 2014. A empresa-mãe, Uber International Holding B.V. Está localizado na Holanda cujas condições fiscais são muito favoráveis. Tudo o que é faturado é transferido para a controladora.A subsidiária é responsável apenas pelo serviço de marketing e vendas, cujas operações geram poucos benefícios. No entanto, os motoristas do Uber pagam impostos sobre o que ganham na Espanha. Para cada viagem que um motorista da Uber faz, a empresa fica com 25% do valor total arrecadado.
Cabify, no entanto, mantém que todo o seu volume de negócios é registrado por meio de sua subsidiária na Espanha, ou seja, ele registra o número total de viagens e as declara em nosso país como tal. Em 2015, de acordo com os dados coletados no Registro Mercantil, a Cabify entrou na Espanha 5.477 milhões de euros enquanto a receita da Uber caiu para 1.268 milhões.
Enquanto isso, em Madri continua a Greve dos táxis, esperando que o governo realize algum movimento semelhante ao que vimos em Catalunha. A Cabify e a Uber voltarão a Barcelona?
